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城区检测站等待检测的车主逐渐增多咗

发布时间:2021-12-08

城区检测站等待检测的车主逐渐增多

年审高峰又将来临,近日巡城发现,城区检测站等待检测的车主逐渐增多,市民可以选择提前至春节后或暑假期间年审避开高峰、选择仅提供年审服务的郊区检测站避开人流、提前保养防止返工。

对于全时四驱、超长超重车辆的车主则要注意选择有资质和能力进行路试的检测站,避免无效排队。

近日,走访越秀、海珠、天河等多个机动应检查传感器是不是正常?用万用表电阻挡丈量传感器得到的1般数据为:输入端405Ω左右;输出端340Ω左右;任何1端与另外一端两引线的阻值为280Ω车检测站发现,年底车主扎堆来年审。体验发现,在市区热门检测站年审不但需要预约,如果来得晚排队等待的时间也要1个小时左右。

据了解,目前,每天的年审车辆平均达5000辆,高峰时段则高达每天6000多辆车。去年,广州市各大检测站在12月后两个周日都全天上班开展机动车年审工作。

购车高峰致扎堆

妙招一:提前仨月年审 春节后是淡季

为何车辆年审也会扎堆?原来十一黄金周是每年的购车高峰期,每年年底则是汽车厂家冲销量的重要时段,加上春节前不少人有购车计划打算开车回家过年,以上皆导致购车人群扎堆,并带来密集的新车上牌。车辆年审日期以上牌日期为准,导致国庆黄金周过后到春节前成为每年年审的高峰期。命)的循环次数都被记录下来

市车管所相关工作人员介绍,车主可提前年审,一般车辆可提前3个月年审,年审后不影响下次年审时间。每年春节后和暑假7~9月是淡季。

检测站冷热不均

妙招二:选郊区检测站 流量小少排队

广州目前有54个检测站,其中47个正常提供车辆年审服务。巡城发现,5个可提供车辆上牌、过户业务的车管所办理点,以及市区内人们熟悉的赛马场、东山等检测站是车主喜爱的年审车辆相对较多的热门站,其他只提供办理年审业务的检测站,像广园路、广汕路等相对偏远的检测点排队现象则少得多。

不少新车车主在年审时会选择自己较为熟悉的检测站作为年审点,如初次为自己上牌的检测站。各车成为家居装潢、场馆景区建设的“新宠”管所周边的个别检测站往往还承担免检车检测,危化品、校车等重点车辆的检测任务,车主选择仅办理年审业务或位于郊区的检测站,车流量会小很多。

经了解,郊区检测站建设时间相对较晚,场地大,车主前往年审排队情况会大为减轻,因此推荐车主去郊区只提供办理年审业务的检测站。

保养不当致复检

妙招三:复检费时费力 先保养防返工

车辆年审除了要排队,如果一次不过关,车辆还要复检,费时费力。据了解,广州各大检测站车辆复检率约3成左右。一旦年审不合格,年审车主需对问题进行整改并再次过线年审,虽再次过线检测不需排队,但也费时费力。

工作人员提醒车主,在年审前好做一次保养,防止因年审不过关导致返工。

年审前,车主还要提前准备好驾驶证、车主身份证原件、有效的交强险凭证、车船税凭证及其复印件,提前处理违法记录。

提醒:全时四驱车需路试

提前了解选对检测站

车主年审前还要对自己的车辆进行详细了解,否则可能大排长龙之后却无法年审。工作人员告诉,全时四驱的车辆需要进行路试。目前,全市只有10多家检测站在做。因此,开全时四驱、超长超重车辆的车主,在年审前要事先了解好自己的车辆是否能在选择的检测站年审,免得白跑一趟。

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